青藏铁路每公里造价3千万,青藏公路每公里造价2.5亿

gdtv6天前0

原来这么贵的啊。
不知道海底光缆每公里造价多少钱呢?
最新回复 (26)
  • 匿名者 发表于 2022-9-20 21:58
    是谁的战略价值
    又是谁的钱
    民组和阶级矛盾混淆没意思,长城也不是嬴政一人在用,后代人都用了
  • 匿名者 发表于 2022-9-20 21:58
    是谁的战略价值
    又是谁的钱
    你的战略价值,用的不是你的钱
  • 匿名6天前
    引用4
    枝江小狼王 发表于 2022-9-20 22:10
    民组和阶级矛盾混淆没意思,长城也不是嬴政一人在用,后代人都用了
    这就是韭菜应有的觉悟
    总觉得自己和镰刀是一伙的
  • 宋喆6天前
    引用5
    伟大的工程要建三百年,区区的小事六年国建
  • 和他带来的回报价值比,这点钱不算什么
  • 我就喜欢每天来loc看大家各个花样的喷政府各种喷 又没办法跑到美国 气急败坏
  • 匿名6天前
    引用8
    cmfv 发表于 2022-9-20 21:27
    战略价值不能用钱估算
    是谁的战略价值
    又是谁的钱
  • 非等到敌人把大炮贴着国境线的时候?
  • 引用10
    从50年代就开始建设青藏铁路
    上面的人太傻逼了
    不如请LOC上面匿名的大聪明去当中国总统
  • LoliR6天前
    引用11
    一美元 发表于 2022-9-20 21:29
    上海地铁能回本,我估计这个很难。。。。。。。
    也不能完全考虑会不会本的问题,发达的交通网络也可以作为战时快速动员以及快速调动军队的通道
  • 你以为我开的车便宜,上下班每天都坐这几百万起步的车,鸭梨很大。
  • spotlight6天前
    引用13
    上海地铁一公里两亿,这还是05年的价格,楼主震惊了吗?
  • cmfv6天前
    引用14
    战略价值不能用钱估算
  • 一美元6天前
    引用15
    spotlight 发表于 2022-9-20 21:18
    上海地铁一公里两亿,这还是05年的价格,楼主震惊了吗?
    上海地铁能回本,我估计这个很难。。。。。。。
  • 匿名者 发表于 2022-9-20 21:58
    是谁的战略价值
    又是谁的钱
    民组和阶级矛盾混淆没意思,长城也不是嬴政一人在用,后代人都用了
  • 一美元6天前
    引用17
    LoliR 发表于 2022-9-20 21:56
    也不能完全考虑会不会本的问题,发达的交通网络也可以作为战时快速动员以及快速调动军队的通道 ...
    港珠澳大桥 也是这么说的。
    反正他们把钱拿走,就是他们说的算了。。。。
  • 匿名6天前
    引用18
    枝江小狼王 发表于 2022-9-20 22:10
    民组和阶级矛盾混淆没意思,长城也不是嬴政一人在用,后代人都用了
    这就是韭菜应有的觉悟
    总觉得自己和镰刀是一伙的
  • muyijiang6天前
    引用19
    就不应该搞基建
  • jamesbonde6天前
    引用20
    300万的东西报价3000万,某些人赚麻了
  • cheshirex6天前
    引用21
    卧槽,那个导热棒,一根要20万?
  • 引用22
    从50年代就开始建设青藏铁路
    上面的人太傻逼了
    不如请LOC上面匿名的大聪明去当中国总统
  • 引用23
    非等到敌人把大炮贴着国境线的时候?
  • 我就喜欢每天来loc看大家各个花样的喷政府各种喷 又没办法跑到美国 气急败坏
  • 引用25
    宋喆 发表于 2022-9-20 21:13
    伟大的工程要建三百年,区区的小事六年国建
    这是已被封禁的**歌曲
  • 路通财通呀
  • xbnong6天前
    引用27
    大基建,这是利国利党的好事。青藏铁路比高铁成本可是差太远了。实际上当年这些成本也都是透明的,建高铁的成本,可以给全国2000多个县,每个县都建中等规模的机场。
    当年铁道部刘志军是怎么垮的,还不是。。。
  • 游客
    28
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