再过几年燃油车都禁售了,越野、远足怎么办?

liudaqi 1月前 18

偏远地区,没法充电、低温寒冷都不能开电动车了,全都去不了吗

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最新回复 (100)
  • AngryPanda 25天前
    引用 2
    估计不是全面禁售
  • ferock 25天前
    引用 3
    政客不管这些
  • nicevar 25天前
    引用 4
    几年?哪里看到的,不是 2040 年以后么
  • hflyf123 25天前
    引用 5
    @nicevar 我看的说法是 2050 年后。。
  • youbaoer 25天前
    引用 6
    又没禁混动
  • liyang5945 25天前
    引用 7
    再过几年?感觉 20 年内都无可能
  • hahastudio 25天前
    引用 8
    我觉得就是放宽心,5 年以后的政策都当时屁话,不管是对你好的还是对你不好的
  • lagoon 25天前
    引用 9
    技术不允许:城市禁售禁行
    技术允许:全面禁售禁行

    感觉会是这样。
    当年中国城市可是禁行小排量汽车的,后来禁行皮卡。按理说,难道皮卡没有需求?
  • 楼主 liudaqi 25天前
    引用 10
    @nicevar
    @hflyf123

    欧盟一些国家提出 2025 年,英国 2030 年禁售。燃油车的日子真不是太久的了
  • wanguorui123 25天前
    引用 11
    估计小排量禁售了,大排量悬
  • eason1874 25天前
    引用 12
    《新能源汽车产业发展规划( 2021—2035 年)》国务院办公厅 2020 年 10 月 20 日

    第二章 总体部署
    第三节 发展愿景
    到 2025 年... 新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右...


    想太多,早着呢。
  • dxgfalcongbit 25天前
    引用 13
    奔驰 G 系列要出电动版
  • BeautifulSoap 25天前
    引用 14
    不用杞人忧天

    国家 2060 碳中和,那时候不光燃油车,连火力电厂都要全部取代,如果没有解决办法怎么实现碳中和

    关于电池问题,我们中国在固态电池的研发上可属于世界领先水平,再不久估计就要实用了。光目前就已经实现了零下 20 度保持 78%容量,20 年后根本不用去担心电池的问题
  • aver4vex 25天前
    引用 15
    有生之年系列。无须担心。
  • murmur 25天前
    引用 16
    全面禁售不可能的,电动车就是转移污染,核电都不普及你怎么普及电动车
  • Gladoos 25天前
    引用 17
    奔驰已经出 EQG 了 不用你操心 准备好钱 啥时候都能越野
  • fe619742721 25天前
    引用 18
    混动也属于新能源车
  • nancheng911 25天前
    引用 19
    悍马好像都出电动了
  • MakeItGreat 25天前
    引用 20
    不可能全面禁售
  • ybbswc 25天前
    引用 21
    你想让中石油全面完蛋吗。。。
    至少禁售油车之前,这企业的加油站都得提前退出。
  • newbieRenew 25天前
    引用 22
    挺好的,大力发展氢能。现在空气污染太严重了
  • opengps 25天前
    引用 23
    很长一段时间内柴油车会继续卖
  • belin520 25天前
    引用 24
    再过几年燃油车都禁售了
    ================
    楼主的先决条件是这个前置为真,可惜实际为假,散了吧
  • sarices 25天前
    引用 25
    想太多了吧
  • tabris17 25天前
    引用 26
    不可能,电网吃不消的
  • dynastysea 25天前
    引用 27
    估计不会的,国家发展电动车的本质就是实现汽车工业弯道超车,毕竟在发动机上无论如何都超不过别人上百年的积累,和环保都没啥关系,所谓的电动车环保也就是骗骗人罢了,典型的掩耳盗铃。不过未来以后的趋势肯定是电动车,但国家肯定不会禁售,估计在我们的有生之年两类车型都会是长期共存的
  • drunkdog 25天前
    引用 28
    这种话听听就算了,到时候制定这个政策的人都不一定还活着
  • bk201 25天前
    引用 29
    电力部门和石油部门的角逐,到时候怎么样,谁知道呢。
  • Jooooooooo 25天前
    引用 30
    城市里让不让骑马?
  • alexkkaa 25天前
    引用 31
    未来燃油车可能会被禁, 但绝不会因为电动玩具车。这种所谓的禁售时间表看看就行了别当真
  • mlhorizon 25天前
    引用 32
    这么担心,屯车,屯油啊
  • J3ho 25天前
    引用 33
    不用担心,车企会跟上的。牧马人今年也出 4xe 混动版了。
  • loading 25天前
    引用 34
    @murmur 我看 b 站有说要建 30 个核电站。好像是弯弯的一个娱乐专家说的。
  • jamry 25天前
    引用 35
    现有电网无法支撑全面电动车
  • chainzhao 25天前
    引用 36
    换电
  • cpstar 25天前
    引用 37
    十年,电池技术突破,本贴就自然有结论了。
    用现在的技术水平评价 2040 年或者 2050 年的政策,是不科学的。
  • yorkw 25天前
    引用 38
    打击燃油车,有比禁售更好的套路,比如国七八九,往汽油里掺乙醇,增加燃油税什么的,没必要搞一刀切
  • f2ck 25天前
    引用 39
    禁售又不是禁用…
  • 0068b7 25天前
    引用 40
    B 站有个 up 发了一家三口开一款国产电动车进藏的视频,每天就在藏区街边小旅馆充电,一块钱一度,开到了大本营,虽然开起来有里程焦虑,不过好歹也成功进出藏区了。
  • cnibolee 25天前
    引用 41
    @ferock 不要老是政客政客,政客限制你发展了吗?看看北方城市的雾霾沙尘暴。再不搞后代咋办?
  • ferock 25天前
    引用 42
    @cnibolee #40

    电车和雾霾和沙尘暴…关公战秦琼?
    不说政客,难道说你?他们能限制发展你又不能
  • ferock 25天前
    引用 43
    @jamry #34

    +1
  • ferock 25天前
    引用 44
    https://i.loli.net/2021/04/08/omqSv1eMszARi87.jpg?width=750&height=7184
  • ouqihang 25天前
    引用 45
    小国跟大国的策略不同的,同理小车厂跟大车厂也不同。看大车厂的路线好了。
  • cnibolee 25天前
    引用 46
    @ferock 没人限制发展,是你幻想出来的吧。新能源是为了解决治理环境问题,不是限制发展。
  • alex2110 25天前
    引用 47
    都乖乖 996,越什么野,远什么足
  • ferock 25天前
    引用 48
    @cnibolee #45

    限制发展,四个字是你自己在#40 楼自己说的,你自己的幻想别盖在别人身上
  • Norie 25天前
    引用 49
    也就是说 29 年叫几年
  • lswlray 25天前
    引用 50
    居然还有心思远足?说明 996 强度还不够啊~~继续加码!
  • suxiaoxiann 25天前
    引用 51
    杞人忧天,短期内最多就是大城市内禁止油车。
  • luozejian 25天前
    引用 52
    在电动汽车有超级快充之前都不用担心
  • lixon166 25天前
    引用 53
    多囤几辆 会涨价 要相信能量守恒 电动车都是泡沫
  • scueee 25天前
    引用 54
    直接快进到核动力:)
  • Lemeng 25天前
    引用 55
    可预见没有要禁的可能,其他条件未满足。
  • wanacry 25天前
    引用 56
    一国两车,50 年不变
  • hideokuze 25天前
    引用 57
    电动车完全消失是不可能的,因为碳酸锂不够
  • hideokuze 25天前
    引用 58
    @hideokuze 草,说反了,是燃油车完全消失是不可能的。
  • chendy 25天前
    引用 59
    杞人忧天,除非电池技术突飞猛进,否则燃油车还能活很久很久
  • necodba 25天前
    引用 60
    根本不是这样。禁是禁售,就是不再量产燃油车,距离真正全面报废还有大概一代人……
  • namelosw 25天前
    引用 61
    想起来之前看到柯达的人说,数码相机还很不成熟,胶片相机在很长一段时间还是主流,柯达拥有统治地位。如果数码相机市场起来,柯达可以快速跟进。

    然后五年内原地爆炸。
  • Perry 25天前
    引用 62
    5-10 年之后你大概率会嫌弃燃油车里程短
  • fannas 25天前
    引用 63
    @BeautifulSoap 碳中和不是不用化石燃料,是排放的碳和吸收的碳相等。
  • teruspot 25天前
    引用 64
    @Perry 现在电动车续航也就这样了,10 年前到现在锂电池密度涨了多少?期望 10 年后锂电池密度大涨不现实
  • BeautifulSoap 25天前
    引用 65
    @fannas 彻底淘汰火力发电是已经明确的国家战略
  • JuSH 25天前
    引用 66
    我一直在考虑的问题是,现在养路费是算在油价里面的。以后都电动车了,养路费找谁收去。
    而且现在电动车基本都算没有交养路费是不是侵占的燃油车主的利益。
  • x86 25天前
    引用 67
    越野又不是硬需求
  • JoJoJoJ 25天前
    引用 68
    @wanacry 23 年已经变了
  • JoJoJoJ 25天前
    引用 69
    @JuSH 难道不能单独收
  • Te11UA 25天前
    引用 70
    不可能的,石油产业怎么赚钱
  • brokenQ 25天前
    引用 71
    过几年是几年啊
  • EminemW 25天前
    引用 72
    到时候石油卖给谁
  • wangyzj 25天前
    引用 73
    你这辈子未必见得到
  • shutan 25天前
    引用 74
    应该要等到 找到了平衡点 才会实行吧
    现在电瓶充电速度和续航都还没有解决
  • ldlood 25天前
    引用 75
    先问是不是,再问为什么。
    德国是 2040 年逐步淘汰燃油车,中国是 2060 实现碳中和。
    你的几年后是哪一年?别什么都想搞个标题党大新闻。
    问问题之前能先百度一下真伪吗?
  • brucewar 25天前
    引用 76
    @ferock 只管哪里捞钱
  • passerbytiny 25天前
    引用 77
    口号先喊出来,到时候看实际情况再延期,欧美都是这么干的。这里的重点是口号,没有口号那些车企就没动力和压力,但不会有人把口号当计划的。
  • harwck 25天前
    引用 78
    中国只想“弯道超车”,他可不管你什么越野,什么汽车文化,什么大排量自吸情怀
  • paicha 25天前
    引用 79
    插个眼,10 年后再回来。
  • lsdvincent 25天前
    引用 80
    开柴油车啊,我已经打算下一辆车买柴油皮卡了
  • x940727 25天前
    引用 81
    @BeautifulSoap 不可能的……你知道中国哪怕十几个核电厂,火力发电都占全国总发电量的接近 8 成吗?如果不出现巨大的清洁能源变革的话,火力发电最起码还能撑个七八十年,等下个世纪吧……
  • Felldeadbird 25天前
    引用 82
    楼主经常跑去越野吗? 我买了 SUV,除了回乡下才有那么一丁点越野……但乡下路都铺水泥。想越野都没了。

    远足、低温目前电车 能不能解决未知。但是快充解决了,油车被取代就是时间的事情
  • xz410236056 25天前
    引用 83
    电动机扭矩比内燃机大啊。。。。你看那些超大型挖矿器械都是柴油机驱动电动机啊。。。。
    越野算什么

    电动车最大的问题是充电速度。能解决这个续航根本不是问题
  • BeautifulSoap 25天前
    引用 84
    @x940727 然而国家觉得可能,也出了计划了,还是当着全世界的面宣布的,没有反悔的可能。国家难道还没有你了解自己能源结构吗?既然国家有自信宣布 2060 碳中和,反过来倒逼美国、英国宣布 2050 宣布碳中和,那么一定是经过慎重考虑后得出的淘汰火力发电的结论的

    (啊,上面用词不严谨,淘汰火力发电的意思是平时的电不由火力发电提供,但是遇到国家社会安全问题的时候,火力发电会作为预备发电方式启动)

    你猜国家为什么补贴这么多年光伏产业,中国光伏成为全球第一,即便没了补贴也依旧竞争力巨大?
    以及这几年各种新能源发电设施越也来越多了,为了解决新能源并入电网发电不稳定的问题,有地理条件的地方都开始探索尝试建抽水蓄能电站了
    没有条件的地方将来则是通过电池储能,结合我上面说的我们中国在固态电池研发上处于领先地位,你觉得国家没有想好怎么淘汰火力发电吗

    淘汰火力发电确实难,但是国家经过考虑得出的结论是能做到,做向全世界做出了承诺了
  • Perry 25天前
    引用 85
    @JuSH 美国有些州续拍照的时候电动车要多加钱
  • Perry 25天前
    引用 86
    @teruspot 那你已经把自己的眼界局限在只能用锂电池用作电车电池了
  • wy315700 25天前
    引用 87
    搞电动车其实和环保半毛钱没关系,,纯粹是为了能源安全。

    中欧搞的最凶,因为这两个地方石油全靠进口。
  • engineercj 25天前
    引用 88
    禁燃油可以燃氢
  • moioooo 25天前
    引用 89
    中国纬度跨度那么大。东北那噶哒咋办。预热还能实现,但是保持电池温度的功能就挺耗电的。汽油、柴油车则是启动了之后基本不受低温影响。
  • lonelymarried 25天前
    引用 90
    不会的,石油大亨不会同意的,会左右政策的
  • acthtml 25天前
    引用 91
    我是卖燃油宝的,我不同意
  • tankren 25天前
    引用 92
    不可能的
  • lakehylia 25天前
    引用 93
    说不定到时候出了变形金刚里的能量块了,瞎担心啥
  • goodryb 25天前
    引用 94
    电池技术不突破,估计很难; 别的不说,以后跑长途怎么办,加油 5 分钟能搞定,充电起码 1 个小时起步
  • chenyu8674 25天前
    引用 95
    当年还说只 X 一个好 XX 来 XX 呢
    未落地的靴子只当放屁就好
  • newmlp 25天前
    引用 96
    谁说要禁售了?杞人忧天
  • Flash1 25天前
    引用 97
    到那个时候可控核聚变都小型化了,连电都不用充直接加水就能跑了( doge
  • someonesnone 25天前
    引用 98
    你现在就把越野的隐都释放了不就行了,到时候吐了就不想玩了
  • kop1989 25天前
    引用 99
    1 、新能源未见得一定是电能,电能也未见得是目前的电池式储能。
    2 、2060 年是碳中和,不是 0 排放。只是碳利用和碳排放对等而已。
    3 、狭义上的“驾驶”在未来很可能是一个超小众需求。
    4 、“私家车”、“自驾”这两个词的定义,估计在未来 30 年会有所变化。
  • darmau 25天前
    引用 100
    @goodryb 即使是现在,快充半小时也够了
  • pilgrim_kevin 25天前
    引用 101
    大跃进么?我怎么感觉有生之年可能性都很小呢
  • 游客
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